韩亚空难女生被碾压视频曝光

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7月初，韩亚航空飞机失事，空难造成3名中国学生死亡，其中包括一个名叫叶梦圆的女生。据英国《每日邮报》8月5日报道，近日美国在对韩亚航空事故中的消防队长所戴头盔的检查中发现，其头盔记录下的视频揭露了中国女孩叶梦圆死前的场景。叶梦圆生前曾被四名消防队员发现，但并未及时上报，加上救援机器的装备不全，导致了最后叶梦圆的身体被碾压致死的悲剧发生。

马克•约翰逊是当地消防部门的主管，坠机事故当天曾参加救援行动。他佩戴的头盔上安装有摄像头，全程拍摄。应消防局、警方和国家交通安全委员会调查人员的要求，约翰逊上交了这段视频，供调查分析之用。
事故发生后1个小时之内，约翰逊就乘车赶到现场附近的中转区。应急处理负责人、消防队长安东尼？罗宾逊告诉约翰逊：“所有乘客都下了飞机。他们刚刚完成了第二遍检查，飞机上没有人了。”但罗宾逊没有告知任何有关叶梦圆的信息。约翰逊随后走向事故现场，指挥灭火和救援工作。飞机左翼区域烟雾弥漫，约翰逊看到负责灭火的“10号救援车”从那里开出。

10号救援车驾驶员事后表示，曾看到叶梦圆蜷着身子躺在地上。他们开车绕过叶梦圆，并向其他消防员指明，有人躺在这里。此前，消防员克里斯蒂娜？埃蒙斯等人发现叶梦圆，并误判她已经遇难。
救援人员发现叶梦圆，本应上报，但视频显示，从罗宾逊到消防员，没有任何人告诉约翰逊有关叶梦圆的信息。目前没有证据显示，约翰逊对此是否知情。

验尸官则表示，坠机之后，叶梦圆还活着，先后2次被车辆碾轧。她第一次被碾轧过后还存活了几分钟，直到车辆再次从她身上开过才最终遇难。而消防员为何认定叶梦圆已死，依然有待确定。
10号救援车开走之后，约翰逊继续在事故现场监督救援工作。这时救火车辆还在飞机左翼喷沫灭火。约翰逊通过对讲机请求援助，继续灭火。他说：“我们需要带泡沫的。机身旁边还有火，我们得扑灭它。”

“37号救援车”的女驾驶员外出给同事买午餐，回来以后才发现大家都不在，接到约翰逊求援后就赶赴现场。她作业几分钟后，告诉约翰逊说喷沫用完了，需要回去补充。在返回途中，37号车从叶梦圆身上开了过去。当时，叶梦圆整个身体被灭火泡沫所覆盖。
值得注意的是，旧金山机场消防车配有热感应系统，防火烟雾影响能见度的时候，依然可以发现伤者和工作人员，但是37号救援车上却没有这套系统。
（综合中青网、中国网报道）

(编辑:王艺)

        
        
来源：一财网

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